声にならない気配まで、
点呼する。

前職は路線バスの運転手。44歳の時に「どうせならもっと大きな車に乗りたい」と考え、岐阜自動車輸送へ転職してきました。
積載部門で20年キャリアカーを動かし、2016年に輸送を引退。今は運転経験を活かし、構内部門で運行管理者をしています。
仕事をする上で大切にしているのは、とにかく仲間をよく見ること。点呼の際はもちろん、待機中や昼休みのちょっとした時間も、顔色はどうかな？よく眠れていそうかな？と、そっと様子を伺っています。
世間話を受け入れてくれるメンバーには、「ご趣味の旅行、最近行けてますか？」「この前の奥様とのケンカ、収まりました？」なんて声を掛けることも。
私自身も積載部門時代、社長に何度も話を聞いてもらいましたから、その姿をお手本に、 “話しやすい上司” であることを心掛けています。

構内部門のドライバーさんは、中高年やシニアの方が多め。
安全運転ができれば始められる仕事ということで、挑戦のハードルが低いのかもしれませんが、私はほかにも3つのポイントが関係していると思っています。
一つめは、一人でいる時間が長いこと。勤務時間の大半を単独での運転に充てますから、接客やおしゃべりが得意でなくても、十分務まります。
二つめは、繰り返し作業であること。基本動作と走行ルートさえ覚えれば、あとは反復するだけなので、慣れてしまえば続けやすいかと思います。
三つめは、同じ作業を担う仲間がたくさんいること。構内部門の仕事は10人前後のチーム制で進めているため、たとえ輸送に遅れが出た場合も、互いに支え合って取り戻していけるんです。